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1. 京杭大运河对沿岸及周边城市或乡镇现代化发展有什么影响？

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其实，说的运河影响，还是非常深远的，首先，它引领了现代人一种勇于进取的大爱精神吧，其次，它开创了航海运输的新篇章，使得我国较早的掌握了河道开***，河道运输，河道环境监测以及河道疏通等多部分学科于一体的航海式深刻发展，为我国高精尖，立体化发展航海运输起到至关重要的作用；说起大运河对于周边城市的影响，我想大概是：一，环境的影响，因为靠近运河旁的城市，空气湿润不干燥，对空气起到了净化的作用；二：具备景点式效应，因为运河从中而过，对于这个城市以及这个周边的乡镇都有着醒目和善意的提醒，提醒人们保护环境的同时，又增强了居安思危的影响，时时刻刻让我们努力奋斗，勿忘国耻！

简介：京杭大运河全长约1790千米，于公元前486年着手建造。春秋末期，吴国为北伐齐国争霸中原，在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟），以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治，基本上完成了今日京杭运河的规模。新中国成立以后，对京杭大运河经过多次整修，使得运河恢复大部分功能，包括航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。

1.改善运输：京杭运河的联通了北京，天津，河北，河南，山东，江苏，杭州。我国虽然地大物博，但每个省份人口与***分布向来不均匀，新中国成立之前，陆上运输相对薄弱，京杭运河的优势就比较大，南北农产品，经济作物交换，在京杭运河上体现的尤为突出。

2.生产方式：现如今陆上运输较为发达的情况下，如何将京杭运河的优势发挥出来？陆上运输虽然方便，但是运价较高，水上运输时间长，但是运价便宜、运量较大。这就使得沿运河城市从以往农产品，经济作物交换，发展成为现目前的工业化城市转变。

3.生活方式：另一方面运河催生沿岸港口，新中国成立后整修的航道，提高了运量，港口就随之扩建，提供大量工作机会，沿线成立建立相应的加工厂、储存仓库、销售市场等，南来北往的工业产品，加工产品，经济作物不断交换，带来工作岗位的同时，提高了沿线人民的生活水平，带来了收入。

4.文化交流：幅员辽阔的土地上，总是有不同的文化，生活方式。京杭大运河在很早之前就印证了这一点，从北方传来的冰糖葫芦在杭州的街头总是受人追捧。新中国成立以后，北方的面食文化传到南方，南方的水乡文化传到北方......

京杭大运河从古至今都发挥着及其重要的作用，尽管陆上运输越来越发达，航空运输也逐渐为人们所接受，海上运输也备受关注。但京杭大运河依然是北京连接杭州的不可缺少交通纽带。

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首先，京杭大运河有着辉煌的历史，为中华民族创造了丰富的物质和精神财富。京杭大运河开凿于春秋末期，成形于隋，发展于唐宋，元代时形成了一个完整的运河体系，经过历代的修治、改道，最终形成了一条全长1794公里的“黄金水道”，至今已有近2500年的历史。

京杭大运河作为古代沟通南北的黄金通道，一直是历代王朝的政治、经济和军事命脉，在促进经济繁荣、融合南北文化、传承民族精神等各个方面发挥过极其重要的作用。京杭大运河流域广阔，文化古迹星罗棋布。

京杭大运河是世界上最长的运河，中国古代伟大的水利工程，又名京杭大运河、南北大运河。大运河北起北京，南至杭州，经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

隋朝以后，大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线，而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利，对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。

唐宋两代 唐、宋两代对大运河继续进行疏浚整修。这一工程兼有引水、蓄水、排泄、治理等多方面的作用。在运输组织方面，由于航运的发展和商业的繁荣，运河沿岸逐渐形成名称苏州和杭州，造船工业基地镇江和无锡，对外贸易港口扬州等重要城市。

明清两代 明、清两均建都北京，对元朝大运河进行了扩建。

其次，中华人民共和国成立后，于1953年和1957年兴建江阴船闸和杨柳青、宿迁千吨级船闸，开始了对古老的大运河的部分恢复和扩建工作。1959年以后，结合南水北调工程，重点扩建了除州至长江段400余公里的运河河段，使运河单向年通过能力达到近8000万吨，并扩大了沿岸灌溉面积和排涝面积，确保里下河地区1500万亩农田和800万人民生命财产的安全，取得了多方面的效益。

目前大运河济宁以北河段，因水源不足，未能发挥航运效益。济宁以南至杭州河段，已建成16座通航梯级，其中大型船闸12座。运河及其沿岸河流、湖泊已节节设闸控制，洪水期调泄，枯水期补给，江水北调工程已初具规模。徐州以南河段，船闸年通过船舶吨位已达1370余万吨，年货运量达5500万吨。为适应货运任务的迅速增长，分流煤炭南运，济宁至杭州段的运河扩建续建工程业已开始，将进一步浚深扩宽航道，加建复线船闸，沟通运河至钱塘江的航道，扩大港口吞吐能力，使运河单向通过能力达到3500～4000万吨，承担起年运量1亿吨的总货运任务。

历史上，不仅便利了南北大量物资的运输交换，也有助于我国的政治、经济和文化的发展。由于年久失修，大运河的运输能力没有得到完全发挥。目前，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区之一，工业生产也很发达。在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有大中型煤矿，并连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市。为了使“黄金水道”产生“黄金”效益，沿线的鲁、苏、浙三省纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为我国仅次于长江的第二条“黄金水道”。

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