海外中间号码815好不好,境外881开头是哪里的号码

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海外中间号码815好不好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍海外中间号码815好不好的解答，让我们一起看看吧。

1. c919不能飞国外吗？
2. c919飞机可以飞哪些国家？

c919不能飞国外吗？

能。

有网友问道，如果欧美不发放适航证，那我国的C919还能出境吗？专家表示，这并不是问题，因为我国已经与27个国家签署了相关协议，包括巴西和俄罗斯。因此，即使没有欧美的适航证，我国的C919仍然可以在这些国家进行商业运营。

全球有近200个国家，每个国家的适航证要求和认证程序都不同。欧美国家的航空制造业较为强大，因此他们的适航证得到更多国家的认可。但是，这并不意味着没有欧美适航证的飞机就不能进入其他国家的市场。当然，如果C919能够获得欧美的适航证，那自然是最好的。但即使没有，也不会影响我国的商用飞机出境。

如果没有欧美发适航证，C919飞机将面临不能飞国际路线，欧美也会在放发适航证路上设置层层障碍。

那么怎么办呢，

第一，我们也必须重新制定我们客机适航标准，不要让欧美两家垄断了。要么互相认证，要么欧美客机也要取得我们的适航证。虽然目前的适航证，在国际法律上是互相认证的，但是在实际操作上，欧美设置了障碍，也就是变相以他们的客机适航标准。

第二，大力发展C919在国内市场，壮大到足够与欧美抗衡，据了解，C919目前已收到来自国内的航空公司的815架C919订单，完全可以依靠国内市场发展壮大，未来C919飞机国产率应该可以达到80%以上。

第三，与友好国家签订双边飞行合作协议。即使西方阻挠和不择手段打压，也要突破这个困局，通过洽谈合作，双方国家的飞机能够在对方国家指定机场和航线进行商业运营。

这意味着我国国产飞机能够解决没有适航证，也能突破欧美国家的故意封锁，也能飞出国门，走向世界。

没有美国发的适航证,我国C919大飞机就飞不出国门,只能在国内航线飞行,也挣不到外汇。很显然,美国FAA根本不会给我国大飞机C919发适航证,国产ARj客机安全运营多年也没有争取到美国适航证

目前还只能飞国内航线。

想要在国际航班中飞行，C919还需要获得美国和欧洲的适航证，目前，我们还没有获得美国的适航证。不久前中国民航局决定给波音737MAX颁发适航证，有舆论就猜测，中国和美国之间或许会出现交易，中国让美国的波音737MAX复飞，美国让中国的C919获得适航证。当然了，这也只是一种猜测。不过中国的国产大飞机必将翱翔蓝天，航行在世界各地的天空之上。

愿C919早日飞向全世界。

c919飞机可以飞哪些国家？

从公布的资料来看，如今C919已经与俄罗斯、加拿大、澳大利亚、、巴西等27个国家，都签署了双边适航行协议，这也意味着，C919是可以在这些国家商业飞行的，并不需要被欧美适航证束缚住，只是暂时无法飞更多的国家罢了。

那么，目前C919有多少订单？未来真的会抢占波音、空客市场吗？

虽然C919还没有正式商业飞行，但是，已经与28家客户，达成了815架订单，其中大部分都是国内航空公司的订单，此外，还有34架是国外订单，有业内人士分析，在C919正式运营后，它的订单会突破2000架。

到此，以上就是小编对于海外中间号码815好不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于海外中间号码815好不好的2点解答对大家有用。